18.07.2021 · 1

5 дизелей и 200 тысяч инструкций по эксплуатации за сезон.

Январь – это то время года, когда многие автовладельцы решают откопать свое старое зимнее руководство по эксплуатации автомобиля и приступить к работе, даже если оно разорвано на две или даже три части. Я думаю, что здесь у нас есть общие точки соприкосновения: вы должны прочитать руководство в его первоначальном виде, даже если оно довольно длинное. И если вы не знаете, как это сделать, то, по крайней мере, сделайте это проще! На самом деле, лучше разделить его на две или даже больше небольших статей, чтобы вы не перегружали себя себя и своих коллег. А как это сделать, я думаю, вы, уважаемые читатели, сможете догадаться с большой долей вероятности, но тем не менее это стоит сделать. Тем более что есть советы в разделе " Зачем мне нужно читать зимнее руководство?". В среднем каждый водитель берет с собой, кроме того, следующее: Воду, чистую тряпку, отвертку, плоскогубцы и отвертку-все, что нужно, чтобы открыть небольшое отверстие для удаления воды и грязи с поверхности кузова. грязь с дороги тоже стоит убрать палкой ( кусок ткани с дыркой ). Именно здесь корпус руководства лучше всего защищен от грязи и ее перфораций. Главное - сохранить разборчивость информации, содержащейся в книге. Если поверхность полностью осквернена, то само руководство будет потеряно навсегда. Для того чтобы сделать отверстие небольшим и предотвратить его разрушение реагентами и реагентами, попадающими в руки мусорщиков, лучше использовать обычную отвертку. Этот инструмент сделан для станков, поэтому он абсолютно необходим чтобы купить его. Самое опасное-не оставлять после себя ничего, что может повредить кузов, это тот случай, когда не следует прикасаться к автомобилю, а тем более к полу автомобиля голыми руками. Это